CHAdeMO चार्जर क्या है?आइये समझाते हैं

यदि आप आंतरिक दहन वाहन से आ रहे हैं, तो विभिन्न प्रकार के ईंधन के रूप में विभिन्न चार्जिंग विकल्पों के बारे में सोचने में मदद मिल सकती है।इनमें से कुछ आपके वाहन के लिए काम करेंगे, कुछ नहीं।ईवी चार्जिंग सिस्टम का उपयोग करना अक्सर सुनने में जितना आसान लगता है उससे कहीं अधिक आसान होता है और यह काफी हद तक एक ऐसे चार्ज पॉइंट को खोजने पर निर्भर करता है जिसमें आपके वाहन के साथ संगत कनेक्टर हो और चार्जिंग को यथासंभव तेज़ बनाने के लिए उच्चतम संगत पावर आउटपुट चुनना हो।ऐसा ही एक कनेक्टर CHAdeMO है।

WHO
CHAdeMO रैपिड चार्जिंग मानकों के चयन में से एक है जिसे कार निर्माताओं और उद्योग निकायों के एक संघ द्वारा बनाया गया था जिसमें अब 400 से अधिक सदस्य और 50 चार्जिंग कंपनियां शामिल हैं।

इसका नाम चार्ज डी मूव है, जो कंसोर्टियम का भी नाम है।कंसोर्टियम का लक्ष्य एक तेज़-चार्जिंग वाहन मानक विकसित करना था जिसे पूरा ऑटोमोटिव उद्योग अपना सके।अन्य फास्ट-चार्जिंग मानक मौजूद हैं, जैसे सीसीएस (ऊपर चित्र)।

क्या
जैसा कि उल्लेख किया गया है, CHAdeMO एक तेज़ चार्जिंग मानक है, जिसका अर्थ है कि यह फिलहाल 6Kw से 150Kw के बीच कहीं भी वाहन की बैटरी की आपूर्ति कर सकता है।जैसे-जैसे इलेक्ट्रिक वाहन बैटरियां विकसित होती हैं और उन्हें उच्च शक्ति पर चार्ज किया जा सकता है, हम उम्मीद कर सकते हैं कि CHAdeMO अपनी चरम बिजली क्षमता में सुधार करेगा।

वास्तव में, इस साल की शुरुआत में, CHAdeMO ने अपने 3.0 मानक की घोषणा की, जो 500Kw तक बिजली देने में सक्षम है।सरल शब्दों में, इसका मतलब है कि बहुत अधिक क्षमता वाली बैटरियों को अपेक्षाकृत कम समय में चार्ज किया जा सकता है।

2018 निसान लीफ पर चार्जिंग पोर्ट।सही कनेक्टर एक मानक प्रकार 2 प्रणाली है।बायां कनेक्टर CHAdeMO पोर्ट है।टाइप 2 का उपयोग घर-आधारित दीवार इकाइयों पर चार्ज करने के लिए किया जाता है और यदि कोई अन्य विकल्प नहीं है तो इसे सीधे मुख्य बिजली से जोड़ा जा सकता है।यह CHAdeMO की तुलना में धीमी गति से चार्ज होता है लेकिन अगर आस-पास कोई DC चार्जर न हो तो यह थोड़ा अधिक अनुकूल है।
यह देखते हुए कि n>CHAdeMO मुख्य रूप से उद्योग संगठनों के जापानी समूह द्वारा स्थापित किया गया था, कनेक्टर निसान के लीफ और ई-एनवी200, मित्सुबिशी आउटलैंडर प्लग-इन हाइब्रिड और टोयोटा प्रियस प्लग-इन हाइब्रिड जैसे जापानी वाहनों पर काफी आम है। .लेकिन यह किआ सोल जैसे अन्य लोकप्रिय ईवी पर भी पाया जाता है।

40KwH निसान लीफ को CHAdeMO यूनिट पर 50Kw पर चार्ज करने से वाहन एक घंटे से भी कम समय में चार्ज हो सकता है।वास्तव में, आपको कभी भी इस तरह से ईवी चार्ज नहीं करना चाहिए, लेकिन यदि आप आधे घंटे के लिए दुकानों या मोटरवे सर्विस स्टेशन पर जा रहे हैं, तो यह महत्वपूर्ण मात्रा में रेंज जोड़ने के लिए पर्याप्त समय है।