लेवल 2 EV चार्जर टाइप 1 7KW पोर्टेबल ev चार्जर 5m ev चार्जिंग केबल 7KW के साथ
मुख्य लाभ
उच्च अनुकूलता
हाई स्पीड चार्जिंग
सुसज्जित प्रकार A+6ma DC फ़िल्टर
स्वचालित रूप से बुद्धिमान मरम्मत
फ़ंक्शन को स्वचालित रूप से पुनरारंभ करें
अधिक तापमान से सुरक्षा
पूर्ण लिंक तापमान नियंत्रण प्रणाली
ईवी प्लग
एकीकृत डिज़ाइन
लंबे समय तक कामकाजी जीवन
अच्छी चालकता
सतह की अशुद्धियों को स्वयं फ़िल्टर करें
टर्मिनलों का सिल्वर प्लेटिंग डिज़ाइन
वास्तविक समय तापमान की निगरानी
हीट सेंसर चार्जिंग सुरक्षा की गारंटी देता है
बॉक्स बॉडी
आयसीडी प्रदर्शन
IK10 ऊबड़-खाबड़ घेरा
उच्च जलरोधी प्रदर्शन
IP66, रोलिंग-प्रतिरोध प्रणाली
टीपीयू केबल
छूने में आरामदायक
टिकाऊ और परिरक्षक
ईयू मानक, हैलोगोन-मुक्त
उच्च और ठंडे तापमान प्रतिरोध
| वस्तु | मोड 2 ईवी चार्जर केबल | ||
| उत्पाद मोड | MIDA-EVSE-PE32 | ||
| वर्तमान मूल्यांकित | 10ए/16ए/20ए/24ए/32ए (वैकल्पिक) | ||
| मूल्यांकित शक्ति | अधिकतम 7 किलोवाट | ||
| ऑपरेशन वोल्टेज | एसी 220V | ||
| दर आवृत्ति | 50हर्ट्ज/60हर्ट्ज | ||
| जोरदार प्रतिरोध | 2000V | ||
| संपर्क प्रतिरोध | 0.5mΩ मैक्स | ||
| टर्मिनल तापमान में वृद्धि | ＜50K | ||
| छिलके की सामग्री | एबीएस और पीसी फ्लेम रिटार्डेंट ग्रेड UL94 V-0 | ||
| यांत्रिक जीवन | नो-लोड प्लग इन/पुल आउट >10000 बार | ||
| परिचालन तापमान | -25°C ~ +55°C | ||
| भंडारण तापमान | -40°C ~ +80°C | ||
| सुरक्षा की डिग्री | आईपी65 | ||
| ईवी नियंत्रण बॉक्स का आकार | 248 मिमी (एल) एक्स 104 मिमी (डब्ल्यू) एक्स 47 मिमी (एच) | ||
| मानक | आईईसी 62752, आईईसी 61851 | ||
| प्रमाणीकरण | टीयूवी, सीई स्वीकृत | ||
| सुरक्षा | 1.अधिक और कम आवृत्ति सुरक्षा 3. रिसाव वर्तमान संरक्षण (पुनः प्रारंभ पुनर्प्राप्ति) 5.अधिभार संरक्षण (स्वयं जांच पुनर्प्राप्ति) 7. ओवर वोल्टेज और अंडर-वोल्टेज सुरक्षा 2. ओवर करंट सुरक्षा 4. अधिक तापमान से सुरक्षा 6. ग्राउंड प्रोटेक्शन और शॉर्ट सर्किट प्रोटेक्शन | ||
आजकल हमारी सड़कों पर अधिक से अधिक इलेक्ट्रिक वाहन हैं।हालाँकि, इलेक्ट्रिक की दुनिया भर में उन तकनीकीताओं के कारण रहस्य का पर्दा पड़ा हुआ है, जिनका पहली बार उपयोग करने वालों को सामना करना पड़ता है।यही कारण है कि हमने इलेक्ट्रिक दुनिया के मुख्य पहलुओं में से एक को स्पष्ट करने का निर्णय लिया: ईवी चार्जिंग मोड।संदर्भ मानक IEC 61851-1 है और यह 4 चार्जिंग मोड को परिभाषित करता है।हम उन्हें विस्तार से देखेंगे, उनके आसपास की अव्यवस्था को सुलझाने का प्रयास करेंगे।
मोड 1
इसमें विशेष सुरक्षा प्रणालियों के बिना इलेक्ट्रिक वाहन को सामान्य वर्तमान सॉकेट से सीधा कनेक्शन शामिल है।
आमतौर पर मोड 1 का उपयोग इलेक्ट्रिक बाइक और स्कूटर को चार्ज करने के लिए किया जाता है।यह चार्जिंग मोड इटली में सार्वजनिक क्षेत्रों में प्रतिबंधित है और यह स्विट्जरलैंड, डेनमार्क, नॉर्वे, फ्रांस और जर्मनी में भी प्रतिबंध के अधीन है।
इसके अलावा संयुक्त राज्य अमेरिका, इज़राइल और इंग्लैंड में इसकी अनुमति नहीं है।
करंट और वोल्टेज के लिए रेटेड मान एकल-चरण में 16 ए और 250 वी से अधिक नहीं होंगे, जबकि तीन-चरण में 16 ए और 480 वी से अधिक नहीं होंगे।
मोड 2
मोड 1 के विपरीत, इस मोड में विद्युत नेटवर्क के कनेक्शन बिंदु और प्रभारी कार के बीच एक विशिष्ट सुरक्षा प्रणाली की उपस्थिति की आवश्यकता होती है।सिस्टम को चार्जिंग केबल पर रखा जाता है और इसे कंट्रोल बॉक्स कहा जाता है।आमतौर पर इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए पोर्टेबल चार्जर पर स्थापित किया जाता है।मोड 2 का उपयोग घरेलू और औद्योगिक दोनों सॉकेट के साथ किया जा सकता है।
इटली में इस मोड की अनुमति (मोड 1 की तरह) केवल निजी चार्जिंग के लिए है, जबकि सार्वजनिक क्षेत्रों में यह प्रतिबंधित है।यह संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा, स्विट्जरलैंड, डेनमार्क, फ्रांस, नॉर्वे में भी विभिन्न प्रतिबंधों के अधीन है।
करंट और वोल्टेज के लिए रेटेड मान एकल-चरण में 32 ए और 250 वी से अधिक नहीं होंगे, जबकि तीन-चरण में 32 ए और 480 वी से अधिक नहीं होंगे।
