चीनी थोक टाइप 2 चार्जिंग कनेक्टर - जापान चाओजी गन 500A 1500V EV प्लग CHAdeMO 3.0 प्रोटोकॉल चाओजी चार्जर कनेक्टर - मिडा

जापान चाओजी प्लग चाडेमो 3.0 प्रोटोकॉल चाओजी कनेक्टर

चीन बिजली परिषद (सीईसी) और चाडेमो एसोसिएशन द्वारा संयुक्त रूप से विकसित नए मानक चार्जिंग प्लग की पहली छवियां जारी की गई हैं।नए चार्जिंग मानक चाओजी को 900 kW तक के आउटपुट को सक्षम करना चाहिए।

नए चार्जिंग प्लग का प्रोटोटाइप CHAdeMO एसोसिएशन की आम सभा में प्रस्तुत किया गया।नया चार्जिंग मानक 2020 में जारी किया जाना है और इसका कामकाजी शीर्षक चाओजी है।आवश्यक चार्जिंग क्षमता को सक्षम करने के लिए कनेक्शन को 900 एम्पीयर और 1,000 वोल्ट के लिए डिज़ाइन किया गया है।

CHAdeMO संचार प्रोटोकॉल के तहत संचालन, CHAdeMO 3.0 अगली पीढ़ी के अल्ट्रा-हाई-पावर चार्जिंग मानक का पहला प्रकाशन है, जिसे चाइना इलेक्ट्रिसिटी काउंसिल (CEC) और CHAdeMO एसोसिएशन द्वारा "चाओजी" नाम से सह-विकसित किया जा रहा है।जीबी/टी संचार प्रोटोकॉल के तहत काम कर रहे चीनी संस्करण को भी अगले साल जारी करने की योजना है।

CHAdeMO प्रोटोकॉल का यह नवीनतम संस्करण 500kW (अधिकतम करंट 600A) से अधिक की शक्ति के साथ DC चार्जिंग को सक्षम बनाता है, जबकि यह सुनिश्चित करता है कि कनेक्टर एक छोटे व्यास केबल के साथ हल्का और कॉम्पैक्ट हो, लिक्विड-कूलिंग तकनीक के साथ-साथ लॉकिंग को हटाने के लिए धन्यवाद। कनेक्टर से वाहन की ओर तंत्र।मौजूदा DC फास्ट चार्जिंग मानकों (CHAdeMO, GB/T, और संभवतः CCS) के साथ CHAdeMO 3.0-अनुपालन वाले वाहनों की पिछड़ी संगतता सुनिश्चित की जाती है;दूसरे शब्दों में, आज के CHAdeMO चार्जर वर्तमान EV और भविष्य के EV दोनों को एडेप्टर के माध्यम से या बहु-मानक चार्जर के साथ पावर फीड कर सकते हैं।

दोनों देशों के भविष्य के वाहनों के लिए अपने नए आम कनेक्टर प्लग डिजाइन पर मुख्य रूप से जापानी चाडेमो एसोसिएशन और चीन के स्टेट ग्रिड यूटिलिटी ऑपरेटर द्वारा संयुक्त प्रयास पर अच्छी प्रगति की सूचना दी जा रही है।

पिछली गर्मियों में उन्होंने चाओजी नामक एक सामान्य कनेक्टर डिज़ाइन पर एक साथ काम करने के लिए एक समझौते की घोषणा की, जो आज जापान, चीन और दुनिया के अन्य क्षेत्रों में CHAdeMO या GB/T कनेक्टर का उपयोग करके भविष्य में उपयोग के लिए है।चाओजी (超级) का अर्थ चीनी में "सुपर" है।

CHAdeMO DC फास्ट चार्जिंग कनेक्टर डिज़ाइन है, उदाहरण के लिए, निसान LEAF में।चीन में बेचे जाने वाले इलेक्ट्रिक वाहन चीन के लिए अद्वितीय GB/T चार्जिंग मानक का उपयोग करते हैं।

चाओजी के प्रयास का विवरण शुरू में अधूरा था, लेकिन अब यह अधिक स्पष्ट होता जा रहा है।लक्ष्य एक नया आम प्लग और वाहन इनलेट तैयार करना है जो 900 kW की कुल शक्ति के लिए 600A तक 1,500V तक का समर्थन कर सकता है।यह 400A को 1,000V या 400 kW तक समर्थन करने के लिए पिछले साल अपडेट किए गए CHAdeMO 2.0 विनिर्देश की तुलना करता है।चीन के GB/T DC चार्जिंग मानक ने 188 kW के लिए 750V तक 250A का समर्थन किया है।

चाओजी चादेमो और जीबी/टी मानकों को एक में मिलाने के लिए तैयार हैं।

जापानी चाडेमो एसोसिएशन ने चाओजी परियोजना के तहत चीन के जीबी/टी मानक के अनुरूप चाडेमो प्रोटोकॉल (चाडेमो 3.0) के एक नए संस्करण की घोषणा की।
यह CHAdeMO एसोसिएशन और चाइना इलेक्ट्रिसिटी काउंसिल (CEC) द्वारा विकास के तहत आने वाले ChaoJi हाई-पावर DC चार्जिंग स्टैंडर्ड के लिए पहला प्रकाशन है, जिसमें CHAdeMO और GB/T को एक ही समाधान में संयोजित किया गया है।

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