इलेक्ट्रिक कार के लिए अलग-अलग ईवी चार्जर कनेक्टर

इलेक्ट्रिक कार के लिए अलग-अलग ईवी चार्जर कनेक्टर

फास्ट चार्जर्स

• तीन कनेक्टर प्रकारों में से एक पर 7kW फास्ट चार्जिंग
• तीन कनेक्टर प्रकारों में से एक पर 22kW फास्ट चार्जिंग
• टेस्ला डेस्टिनेशन नेटवर्क पर 11kW फास्ट चार्जिंग
• इकाइयाँ या तो अनटेथर्ड हैं या उनमें टेथर्ड केबल हैं

फास्ट चार्जर आमतौर पर 7 किलोवाट या 22 किलोवाट (एकल या तीन चरण 32ए) पर रेट किए जाते हैं।अधिकांश फास्ट चार्जर एसी चार्जिंग प्रदान करते हैं, हालांकि कुछ नेटवर्क सीसीएस या CHAdeMO कनेक्टर के साथ 25 किलोवाट डीसी चार्जर स्थापित कर रहे हैं।

चार्जिंग का समय यूनिट की गति और वाहन पर अलग-अलग होता है, लेकिन 7 किलोवाट का चार्जर 40 किलोवाट की बैटरी के साथ संगत ईवी को 4-6 घंटे में और 22 किलोवाट के चार्जर को 1-2 घंटे में रिचार्ज कर देगा।फास्ट चार्जर आमतौर पर कार पार्क, सुपरमार्केट, या अवकाश केंद्रों जैसे स्थानों पर पाए जाते हैं, जहां आपको एक घंटे या उससे अधिक समय तक पार्क करने की संभावना होती है।

अधिकांश फास्ट चार्जर 7 किलोवाट और अनटेथर्ड हैं, हालांकि कुछ घर और कार्यस्थल आधारित इकाइयों में केबल जुड़े हुए हैं।

यदि किसी केबल को डिवाइस से बांधा जाना चाहिए, तो केवल उस कनेक्टर प्रकार के साथ संगत मॉडल ही इसका उपयोग कर पाएंगे;उदाहरण के लिए, टाइप 1 टेथर्ड केबल का उपयोग पहली पीढ़ी के निसान लीफ द्वारा किया जा सकता है, लेकिन दूसरी पीढ़ी के लीफ द्वारा नहीं, जिसमें टाइप 2 इनलेट है।इसलिए अनटेथर्ड इकाइयाँ अधिक लचीली होती हैं और इन्हें सही केबल के साथ किसी भी ईवी द्वारा उपयोग किया जा सकता है।

तेज़ चार्जर का उपयोग करते समय चार्जिंग दरें कार के ऑन-बोर्ड चार्जर पर निर्भर करेंगी, सभी मॉडल 7 किलोवाट या अधिक स्वीकार करने में सक्षम नहीं होंगे।

इन मॉडलों को अभी भी चार्ज प्वाइंट में प्लग किया जा सकता है, लेकिन ये केवल ऑन-बोर्ड चार्जर द्वारा स्वीकृत अधिकतम पावर ही खींचेंगे।उदाहरण के लिए, 3.3 किलोवाट ऑन-बोर्ड चार्जर वाला निसान लीफ अधिकतम 3.3 किलोवाट ही खींचेगा, भले ही फास्ट चार्ज पॉइंट 7 किलोवाट या 22 किलोवाट हो।

टेस्ला के 'डेस्टिनेशन' चार्जर 11 किलोवाट या 22 किलोवाट की शक्ति प्रदान करते हैं, लेकिन सुपरचार्जर नेटवर्क की तरह, केवल टेस्ला मॉडल द्वारा उपयोग किए जाते हैं या उपयोग किए जाते हैं।टेस्ला अपने कई गंतव्य स्थानों पर कुछ मानक प्रकार 2 चार्जर प्रदान करता है, और ये संगत कनेक्टर का उपयोग करके किसी भी प्लग-इन मॉडल के साथ संगत हैं।

टाइप 2 -
7-22 किलोवाट एसी

श्रेणी 1 -
7 किलोवाट एसी

कमांडो-
7-22 किलोवाट एसी

लगभग सभी ईवी और पीएचईवी, कम से कम सही केबल के साथ, टाइप 2 इकाइयों पर चार्ज करने में सक्षम हैं।यह अब तक का सबसे आम सार्वजनिक चार्ज पॉइंट मानक है, और अधिकांश प्लग-इन कार मालिकों के पास टाइप 2 कनेक्टर चार्जर-साइड वाला एक केबल होगा।

धीमे चार्जर

• चार कनेक्टर प्रकारों में से एक पर 3 किलोवाट - 6 किलोवाट धीमी चार्जिंग
• चार्जिंग इकाइयाँ या तो अनटेथर्ड होती हैं या उनमें टेथर्ड केबल होती हैं
• इसमें मेन चार्जिंग और विशेषज्ञ चार्जर शामिल हैं
• अक्सर घरेलू चार्जिंग को कवर किया जाता है

अधिकांश धीमी चार्जिंग इकाइयों को 3 किलोवाट तक रेट किया गया है, एक गोल आंकड़ा जो अधिकांश धीमी चार्जिंग डिवाइसों को पकड़ता है।वास्तव में, धीमी चार्जिंग 2.3 किलोवाट और 6 किलोवाट के बीच की जाती है, हालांकि सबसे आम धीमे चार्जर 3.6 किलोवाट (16ए) पर रेट किए जाते हैं।तीन-पिन प्लग पर चार्ज करने पर कार आमतौर पर 2.3 किलोवाट (10ए) खींचेगी, जबकि मौजूदा बुनियादी ढांचे के कारण अधिकांश लैंप-पोस्ट चार्जर 5.5 किलोवाट पर रेट किए गए हैं - हालांकि कुछ 3 किलोवाट हैं।

चार्जिंग यूनिट और चार्ज किए जा रहे ईवी के आधार पर चार्जिंग का समय अलग-अलग होता है, लेकिन 3 किलोवाट यूनिट को पूरा चार्ज करने में आमतौर पर 6-12 घंटे लगेंगे।अधिकांश धीमी चार्जिंग इकाइयाँ अनटेथर्ड होती हैं, जिसका अर्थ है कि ईवी को चार्ज बिंदु से जोड़ने के लिए एक केबल की आवश्यकता होती है।

धीमी चार्जिंग इलेक्ट्रिक वाहनों को चार्ज करने का एक बहुत ही सामान्य तरीका है, जिसका उपयोग कई मालिक चार्ज करने के लिए करते हैंघर मेंरात भर.हालाँकि, धीमी इकाइयाँ आवश्यक रूप से घरेलू उपयोग तक ही सीमित नहीं हैंकार्यस्थलऔर सार्वजनिक बिंदु भी ढूंढे जा सकते हैं।तेज़ इकाइयों की तुलना में अधिक लंबे चार्जिंग समय के कारण, धीमे सार्वजनिक चार्ज पॉइंट कम आम हैं और पुराने डिवाइस होते हैं।

जबकि धीमी चार्जिंग को मानक 3-पिन सॉकेट का उपयोग करके तीन-पिन सॉकेट के माध्यम से किया जा सकता है, ईवी की उच्च वर्तमान मांग और चार्जिंग में लगने वाले लंबे समय के कारण, यह दृढ़ता से अनुशंसित है कि जिन लोगों को नियमित रूप से चार्ज करने की आवश्यकता होती है घर या कार्यस्थल पर एक मान्यता प्राप्त इंस्टॉलर द्वारा एक समर्पित ईवी चार्जिंग यूनिट स्थापित करें।

3-पिन -
3 किलोवाट एसी

श्रेणी 1 -
3 - 6 किलोवाट एसी

टाइप 2 -
3 - 6 किलोवाट एसी

कमांडो-
3 - 6 किलोवाट एसी

सभी प्लग-इन ईवी उपयुक्त केबल का उपयोग करके उपरोक्त धीमे कनेक्टर में से कम से कम एक का उपयोग करके चार्ज कर सकते हैं।अधिकांश घरेलू इकाइयों में वही टाइप 2 इनलेट होता है जो सार्वजनिक चार्जर पर पाया जाता है, या टाइप 1 कनेक्टर के साथ जुड़ा होता है जहां यह एक विशेष ईवी के लिए उपयुक्त होता है।

 

कनेक्टर्स और केबल

कनेक्टर्स का चुनाव चार्जर प्रकार (सॉकेट) और वाहन के इनलेट पोर्ट पर निर्भर करता है।चार्जर-साइड पर, रैपिड चार्जर CHAdeMO, CCS (कंबाइंड चार्जिंग स्टैंडर्ड) या टाइप 2 कनेक्टर का उपयोग करते हैं।तेज़ और धीमी इकाइयाँ आमतौर पर टाइप 2, टाइप 1, कमांडो या 3-पिन प्लग आउटलेट का उपयोग करती हैं।

वाहन की ओर, यूरोपीय ईवी मॉडल (ऑडी, बीएमडब्ल्यू, रेनॉल्ट, मर्सिडीज, वीडब्ल्यू और वोल्वो) में टाइप 2 इनलेट और संबंधित सीसीएस रैपिड मानक होते हैं, जबकि एशियाई निर्माता (निसान और मित्सुबिशी) टाइप 1 और सीएचएडीएमओ इनलेट पसंद करते हैं। संयोजन।

हालाँकि, यह हमेशा लागू नहीं होता है, क्योंकि क्षेत्र में बेची जाने वाली कारों के लिए एशियाई निर्माताओं की बढ़ती संख्या यूरोपीय मानकों पर स्विच कर रही है।उदाहरण के लिए, हुंडई और किआ प्लग-इन मॉडल में टाइप 2 इनलेट की सुविधा होती है, और शुद्ध-इलेक्ट्रिक मॉडल टाइप 2 सीसीएस का उपयोग करते हैं।निसान लीफ ने अपने दूसरी पीढ़ी के मॉडल के लिए टाइप 2 एसी चार्जिंग पर स्विच कर दिया है, लेकिन डीसी चार्जिंग के लिए असामान्य रूप से CHAdeMO को बरकरार रखा है।

अधिकांश ईवी को धीमी और तेज़ एसी चार्जिंग के लिए दो केबलों के साथ आपूर्ति की जाती है;एक तीन-पिन प्लग के साथ और दूसरा टाइप 2 कनेक्टर चार्जर-साइड के साथ, और दोनों कार के इनलेट पोर्ट के लिए एक संगत कनेक्टर से सुसज्जित हैं।ये केबल ईवी को अधिकांश अनटेथर्ड चार्ज पॉइंट्स से कनेक्ट करने में सक्षम बनाते हैं, जबकि टेथर्ड इकाइयों के उपयोग के लिए वाहन के लिए सही कनेक्टर प्रकार के साथ केबल का उपयोग करना आवश्यक होता है।

उदाहरणों में निसान लीफ एमकेआई शामिल है जो आमतौर पर 3-पिन-टू-टाइप 1 केबल और टाइप 2-टू-टाइप 1 केबल के साथ आपूर्ति की जाती है।रेनॉल्ट ज़ो में एक अलग चार्जिंग सेट अप है और यह 3-पिन-टू-टाइप 2 और/या टाइप 2-टू-टाइप 2 केबल के साथ आता है।तीव्र चार्जिंग के लिए, दोनों मॉडल टेथर्ड कनेक्टर का उपयोग करते हैं जो चार्जिंग इकाइयों से जुड़े होते हैं।